Le passage inférieur de l’avenue Lee consiste de deux soulèvements, courbés, des lignes de poutres trapézoïdales enjambant une ouverture de 86,8 m au-dessus de l’autoroute 417 à Ottawa. La structure a été érigée sur l’étaiement provisoire hors-site. Un tablier de béton a été formé et versé sur l’acier érigé sur l’étaiement provisoire. Des autopropulsés (SMPTs) ont soulevé la structure versée de l’étaiement provisoire et ont transféré cette grande structure à son emplacement final durant le temps d’arrêt alloué. À 2,100 tonnes, ce pont est le plus lourd pont érigé par remplaçant rapide au-dessus d’une autoroute en Amérique du Nord.
L’équipe de projet
Propriétaire: OLRT Constructors
Ingénieur en structures: MMM Group
Directeur de projet/entrepreneur généralR.W. Tomlinson Limited
Fabricant: Central Welding & Iron Works
Dessinateur: Tenca Inc.
Monteur: E.S. Fox